为解决刹车过热问题，不少货车私自加装了淋水器。
近两年出现不少反对淋水器的声音，甚至有关规定禁止给车辆加装淋水器。
那么这个淋水器到底是何方神圣，有何利弊呢？
淋水器降温 成货车标配
在山区尤其是云贵川地区，由于道路条件不好长下坡路段较多，大货车在连续制动的情况下刹车鼓和刹车片频繁摩擦升温，极易发生刹车断裂引发交通事故。
于是“淋水器”应运而生，并几乎成了大货车的必备装置。
安装了淋水器的货车在下坡时可打开开关，冷却水就会自动淋下为刹车降温，因此我们在路上会发现一些大货车在“漏水”。
淋水器暗藏“祸端”
淋水器虽然在一定程度上降低了刹车风险，但也存在一些弊端。
一是因为水罐可存储的水量有限，如果途中水量耗完又无法及时补充，就会造成淋水器无法正常工作。
二是淋水器中的水会直接洒在路面，造成路面湿滑。
若是在冬季会形成一层薄冰，过往车辆稍有不慎就会引发交通事故。
因此，淋水器在解决刹车过热的同时也存在极大的安全隐患。
液力缓速器更靠谱 可成本太高
淋水器有缺陷，液力缓速器来补足。
液力缓速器尺寸和质量小，且工作时不会产生磨损，使热量更快传出和消散，在车辆下坡时可保持正常温度。
听起来比淋水器靠谱多了。
但由于成本太高，目前液力缓速器只部分应用于小车和客车，货车还是淋水器更为常见。
根据有关规定，大货车私自安装淋水器的行为将面临500元的罚款，并要求车主恢复原状。
相信开过货车的老司机都知道淋水器存在的问题，但要确保安全还要考虑成本问题，货车司机无奈之下只能选择更便宜的淋水器。
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